জ্বালানী সিস্টেমের উপাদান

জ্বালানি সিস্টেমের উপাদান

ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম প্রতিটি সিলিন্ডারে অত্যন্ত উচ্চ চাপে নির্ভুলভাবে পরিমাপ করা ডিজেল জ্বালানি সরবরাহ করে। মূল উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে:

• ফুয়েল ইনজেক্টর পাম্প: ইনজেকশনের জন্য ডিজেল জ্বালানি চাপ সৃষ্টি করে

• ইনজেক্টর: দহন চেম্বারে জ্বালানি পরমাণুকরণ করে

• ফুয়েল ফিল্টার: নির্ভুল ইনজেকশন উপাদানগুলির ক্ষতি করতে পারে এমন দূষকগুলি সরিয়ে দেয়

DEVELON DL06 ইঞ্জিনটিতে একটি স্ট্যান্ডার্ড ফুয়েল ফিলার পাম্প রয়েছে, যা কাজের সাইটে পুনরায় জ্বালানি ভরার সময় ডাউনটাইম কমিয়ে দেয়।

লুব্রিকেশন সিস্টেম

ইঞ্জিনের দীর্ঘায়ু সঠিক লুব্রিকেশনের উপর অনেক বেশি নির্ভর করে। লুব্রিকেশন সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• অয়েল পাম্প: বিয়ারিং, পিস্টন এবং ক্যামশ্যাফ্টে চাপ সহ তেল সঞ্চালন করে

• অয়েল ফিল্টার: ময়লা, ধাতব কণা এবং স্লাজ সহ দূষকগুলি সরিয়ে দেয়। কিছু এক্সকাভেটর ইঞ্জিনে ধুলোময় পরিবেশে উন্নত সুরক্ষার জন্য সেকেন্ডারি পরিস্রাবণ ব্যবস্থা রয়েছে

• অয়েল প্যান: অব্যবহৃত তেল সঞ্চয় করে, সাধারণত এক্সকাভেটর চলাচলের সময় ঝাঁকুনি প্রতিরোধ করার জন্য ব্যফেল সহ

কুলিং সিস্টেম

এক্সকাভেটর ইঞ্জিনগুলি অবিরাম অপারেশনের সময় প্রচুর তাপ উৎপন্ন করে। কুলিং সিস্টেমের উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে:

• ওয়াটার পাম্প: ইঞ্জিন ব্লক এবং সিলিন্ডার হেডের মাধ্যমে কুল্যান্ট সঞ্চালন করে

• রেডিয়েটর: পরিবেষ্টিত বায়ুতে তাপ অপচয় করে

• হাইড্রোলিক অয়েল কুলার: হাইড্রোলিক সিস্টেমের তাপমাত্রা বজায় রাখে, যা ধারাবাহিক সংযুক্তি কর্মক্ষমতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ

Wacker Neuson ET145 একটি সান্দ্র ফ্যান ব্যবহার করে যা কুলিং চাহিদার উপর ভিত্তি করে গতি নিয়ন্ত্রণ করে, পরজীবী শক্তি হ্রাস এবং জ্বালানি খরচ কমিয়ে দেয়।

ইঞ্জিন নির্গমন এবং টায়ার কমপ্লায়েন্স

আধুনিক এক্সকাভেটর ইঞ্জিনগুলিকে ক্রমবর্ধমান কঠোর নির্গমন বিধিমালা পূরণ করতে হবে। Komatsu PC210LC-11 একটি EPA Tier 4 Final কমপ্লায়েন্ট ইঞ্জিন ব্যবহার করে যা শীতল এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন (EGR) এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি Komatsu ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার (KDPF) সহ। এই সিস্টেমগুলিতে নিম্নলিখিত উপাদানগুলি যুক্ত করা হয়েছে:

• ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার: সট কণা আটকে রাখে

• সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন: নাইট্রোজেন অক্সাইড হ্রাস করে

• এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন কুলার: দহন তাপমাত্রা কমায়

প্রধান এক্সকাভেটর ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক

বেশ কয়েকটি প্রস্তুতকারক এক্সকাভেটর ইঞ্জিন বাজারে আধিপত্য বিস্তার করে:

• Komatsu: নিজস্ব এক্সকাভেটরগুলির জন্য SAA6D107E সিরিজের ইঞ্জিন তৈরি করে, যার মধ্যে 6.69-লিটার ডিসপ্লেসমেন্ট এবং 165-200 হর্সপাওয়ার আউটপুট রয়েছে

• DEVELON (পূর্বে Doosan): 20-22 টন এক্সকাভেটরে ব্যবহৃত DL06 ইঞ্জিন তৈরি করে

• Perkins: Wacker Neuson সরঞ্জামের জন্য 904J-E36TA এর মতো ইঞ্জিন সরবরাহ করে

• Cummins, Isuzu, Yanmar: বিভিন্ন এক্সকাভেটর ব্র্যান্ডের জন্য ইঞ্জিন সরবরাহ করে

• Weichai: চাইনিজ প্রস্তুতকারক যারা Shantui এবং অন্যান্য এশিয়ান ব্র্যান্ডগুলিতে সরবরাহ করে

আফটারমার্কেট ইঞ্জিন পার্টস

এক্সকাভেটর ইঞ্জিন পার্টসের আফটারমার্কেটটি বিশাল, সরবরাহকারীরা Caterpillar, Hitachi, Kobelco, Volvo, Hyundai, এবং Liebherr সহ সমস্ত প্রধান ব্র্যান্ডের জন্য উপাদান সরবরাহ করে। সাধারণ প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশের মধ্যে রয়েছে:

• সিলিন্ডার অ্যাসেম্বলি এবং রিביל্ড কিট

• ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট

• টার্বোচার্জার

• ওয়াটার পাম্প এবং অয়েল পাম্প

• স্টার্টার এবং জেনারেটর

• সম্পূর্ণ গ্যাসকেট সেট

রক্ষণাবেক্ষণের গুরুত্ব

এক্সকাভেটর অপারেশনের জন্য ইঞ্জিন পার্টসের নিয়মিত পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ভালভ ক্লিয়ারেন্স এবং ক্যামশ্যাফ্ট টাইমিংয়ে মিসলাইনমেন্ট বা ক্ষয় কম শক্তি, জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি এবং সম্ভাব্য মারাত্মক ইঞ্জিন ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানের জন্য প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণ অনুসরণ করা এবং মানসম্পন্ন প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ ব্যবহার করা নিশ্চিত করে যে এক্সকাভেটরগুলি প্রধান ওভারহলের আগে 10,000 থেকে 20,000 অপারেটিং ঘন্টার প্রত্যাশিত পরিষেবা জীবনের জন্য উৎপাদনশীল থাকে।