componenti del sistema di alimentazione

Componenti del sistema del combustibile

Il sistema di iniezione del carburante fornisce a ciascun cilindro il carburante diesel misurato con precisione a pressioni estremamente elevate.

• Pompe per iniettori di carburante: Presurizzare il carburante diesel per l'iniezione

• Iniezionatori: Atomizzare il combustibile nella camera di combustione

• Filtro del carburante: rimuove i contaminanti che potrebbero danneggiare i componenti di iniezione di precisione

Il motore DEVELON DL06 è dotato di una pompa di riempimento di carburante standard, riducendo i tempi di fermo durante le operazioni di rifornimento sui cantieri.

Sistema di lubrificazione

La longevità del motore dipende in gran parte dalla corretta lubrificazione.

• Pompa dell'olio: Fa circolare l'olio sotto pressione ai cuscinetti, ai pistoni e agli alberi a camme

• Filtro per olio: rimuove contaminanti quali sporcizia, particelle metalliche e fanghi.

• Panna per olio: Serbatoio di stoccaggio dell'olio non utilizzato, in genere con deflettori per prevenire lo sciacquone durante il movimento dell'escavatore

Sistema di raffreddamento

I motori degli escavatori generano un calore enorme durante il funzionamento continuo.

• Pompa dell'acqua: Circola il liquido di raffreddamento attraverso il blocco motore e la testina

• RadiatoreDissipa il calore nell'aria ambiente

• Riscaldatore idraulico ad olio: mantiene la temperatura del sistema idraulico, fondamentale per una prestazione costante dell'attacco

Il Wacker Neuson ET145 è dotato di un ventilatore viscoso che modula la velocità in base alla domanda di raffreddamento, riducendo la perdita di potenza parassitaria e il consumo di carburante.

Emissioni del motore e conformità al livello

I moderni motori di escavatori devono rispettare norme sempre più severe in materia di emissioni.Il Komatsu PC210LC-11 utilizza un motore conforme al livello 4 finale dell'EPA con ricircolazione dei gas di scarico raffreddati (EGR) e un filtro di particolato diesel Komatsu (KDPF) per il controllo delle emissioniQuesti sistemi aggiungono componenti tra cui:

• Filtro di particolato dieselTrappola le particelle di fuliggine

• Riduzione catalitica selettivaRiduce gli ossidi di azoto

• Caldaio di ricircolo dei gas di scarico: abbassa le temperature di combustione

Principali produttori di motori per escavatori

Il mercato dei motori per escavatori è dominato da diversi produttori:

• Comatsu: Produce motori della serie SAA6D107E per i propri escavatori, con cilindrata di 6,69 litri e potenza da 165-200 CV

• DEVELON (ex Doosan): fabbrica di motori DL06 utilizzati in escavatori da 20 a 22 tonnellate

• PerkinsFornisce motori come il 904J-E36TA per l'equipaggiamento Wacker Neuson

• Cummins, Isuzu, YanmarFornire motori per varie marche di escavatori

• Weichai: produttore cinese che fornisce Shantui e altri marchi asiatici

Parti di motori di ricambio

Il mercato degli accessori per motori per escavatori è considerevole, con fornitori che offrono componenti per tutti i principali marchi, tra cui Caterpillar, Hitachi, Kobelco, Volvo, Hyundai e Liebherr.Le parti di ricambio più comuni sono::

• Fabbricazione di apparecchi per il riciclaggio di carburanti

• Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528

• Turbocompressori

• Pompe per acqua e pompe per olio

• Motori di ricarica

• Set di guarnizioni complete

Importanza della manutenzione

L'ispezione e la sostituzione regolari delle parti del motore sono fondamentali per il funzionamento dell'escavatore.aumento del consumo di carburante, e potenziale guasto del motore catastrofico.Seguire le specifiche del produttore per gli intervalli di manutenzione e l'uso di parti di ricambio di qualità garantisce che gli escavatori rimangano produttivi per la loro durata di vita prevista di 10 anni.Tra 1.000 e 20.000 ore di funzionamento prima di una revisione importante.