elementy układu paliwowego

Składniki układu paliwowego

System wtrysku paliwa dostarcza precyzyjnie zmierzony paliwo napędowe do każdego cylindra pod bardzo wysokim ciśnieniem.

• Pompy wtryskiwacze paliwa: Wstrzyknięcie paliwa napędowego pod ciśnieniem

• Wstrzykiwacze: Atomizacja paliwa w komorze spalania

• Filtr paliwa: usuwa zanieczyszczenia, które mogłyby uszkodzić precyzyjne elementy wtrysku

Silnik DEVELON DL06 wyposażony jest w standardową pompę napełniającą paliwo, zmniejszającą czas przestojów podczas tankowania na placach roboczych.

System smarowania

Długowieczność silnika zależy w dużej mierze od prawidłowego smarowania.

• Pompa olejowa: Przesyła olej pod ciśnieniem do łożysk, tłoków i wałków prętowych

• Filtr olejowy: usuwa zanieczyszczenia, w tym brud, cząstki metalu i szlamy.

• Panna olejowa: Zbiornik do przechowywania niewykorzystanej ropy naftowej, zazwyczaj zawierający osłony, aby zapobiegać rozpływaniu się podczas ruchu koparki

System chłodzenia

Silniki koparki wytwarzają ogromne ciepło podczas ciągłej pracy.

• Pompa wodna: Przepływ płynu chłodzącego przez blok silnika i głowicę cylindra

• Radiator: Rozprasza ciepło do powietrza otoczenia

• Hydrauliczny chłodnik oleju: Utrzymuje temperaturę układu hydraulicznego, kluczową dla stałej wydajności mocowania

Wacker Neuson ET145 wyposażony jest w lepki wentylator, który moduluje prędkość w zależności od zapotrzebowania na chłodzenie, zmniejszając straty energii pasożytniczej i zużycie paliwa.

Emisje silników i zgodność z poziomem

Nowoczesne silniki koparki muszą spełniać coraz surowsze przepisy dotyczące emisji.Komatsu PC210LC-11 wykorzystuje silnik zgodny z EPA Tier 4 Final z chłodzoną recyrkulacją spalin (EGR) i Komatsu Diesel Particulate Filter (KDPF) do kontroli emisjiSystemy te dodają komponenty, w tym:

• Filtr cząstek stałych dla silników Diesla: Ułapki dla cząstek sadzy

• Selektywna redukcja katalityczna: Zmniejsza tlenków azotu

• Chłodnia recyrkulacji gazu spalinowego: obniża temperaturę spalania

Główni producenci silników kopalniczych

Na rynku silników koparek dominuje kilku producentów:

• Komatsu: Produkuje silniki serii SAA6D107E dla własnych koparek o pojemności 6,69 litra i mocy 165-200 KM

• DEVELON (dawniej Doosan): Produkcja silników DL06 stosowanych w koparkach o masie 20-22 tony

• Perkins: Zapewnia silniki takie jak 904J-E36TA dla urządzeń Wacker Neuson

• Cummins, Isuzu, Yanmar: Zapewnienie silników dla różnych marek koparek

• Weichai: Chiński producent dostarczający Shantui i inne azjatyckie marki

Części silników na rynku wtórnym

Rynek detaliczny części silników koparek jest znaczny, a dostawcy oferują komponenty dla wszystkich głównych marek, w tym Caterpillar, Hitachi, Kobelco, Volvo, Hyundai i Liebherr.Do często używanych części zamiennych należą::

• Zestawy cylindrów i zestawy odbudowy

• Pozostałe urządzenia i urządzenia, z wyłączeniem tych objętych pozycją 8403

• Wyroby z tworzyw sztucznych

• Wydobycie i przetwarzanie odpadów

• Elektryczne urządzenia do produkcji energii elektrycznej

• Kompletne zestawy uszczelnień

Znaczenie utrzymania

Regularne inspekcje i wymiana części silnika mają kluczowe znaczenie dla pracy koparki.zwiększone zużycie paliwa, i potencjalnie katastrofalnej awarii silnika.Zgodnie ze specyfikacjami producenta dotyczącymi odstępów między czynnościami konserwacyjnymi i wykorzystanie wysokiej jakości części zamiennych gwarantuje, że koparki pozostaną produktywne przez ich oczekiwaną żywotność 10Od 1000 do 20 000 godzin pracy przed przeprowadzeniem poważnej remonty.