brandstofsysteem componenten

Brandstofsysteemcomponenten

Het brandstofinspuitingssysteem levert bij zeer hoge druk nauwkeurig gemeten dieselbrandstof aan elke cilinder.

• brandstofinspuitpompen: Dieselbrandstof onder druk zetten voor injectie

• Injectoren: Branden van brandstof in de verbrandingskamer

• Brandstoffilter: verwijdert verontreinigende stoffen die schade kunnen toebrengen aan precisie-inspuitingscomponenten

De DEVELON DL06-motor is voorzien van een standaard brandstofvulpomp, waardoor de stilstandtijd tijdens het tanken op werkplaatsen wordt verkort.

Glijsysteem

De levensduur van de motor is sterk afhankelijk van een goede smering.

• Oliepomp: Circuleert olie onder druk naar lagers, zuigers en kamsen

• Oliefilter: verwijdert verontreinigende stoffen zoals vuil, metalen deeltjes en slib

• Oliepan: Reservoir voor het opslaan van ongebruikte olie, meestal voorzien van buffers om te voorkomen dat de olie tijdens het bewegen van de graafmachine vervalt

Koelsysteem

De boormachines genereren tijdens een continue werking een enorme hoeveelheid warmte.

• Waterpomp: Circuleert koelvloeistof door het motorblok en de cilinderkop

• Radiatoren: Verdrijft warmte naar de omgeving

• Hydraulische olieverkoeler: Houdt de hydraulische systeemtemperatuur in stand, cruciaal voor een consistente bevestigingsprestatie

De Wacker Neuson ET145 beschikt over een viskeuze ventilator die de snelheid moduleert op basis van de koelvraag, waardoor parasitair vermogen en brandstofverbruik worden verminderd.

Motoremissies en naleving van de niveaus

Moderne graafmachines moeten voldoen aan steeds strengere emissieregels.De Komatsu PC210LC-11 maakt gebruik van een EPA Tier 4 Final compliant motor met gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en een Komatsu Diesel Particulate Filter (KDPF) voor emissiebeheersingDeze systemen voegen onder andere onderdelen toe:

• DieseldeeltjesfilterTraps roetdeeltjes

• Selectieve katalytische reductie: Vermindert stikstofoxiden

• Koeler voor de recirculatie van uitlaatgassen: Verlaagde verbrandingstemperaturen

Grote fabrikanten van graafmachines

De markt voor graafmachines wordt gedomineerd door verschillende fabrikanten:

• Komatsu: Productie van motoren van de serie SAA6D107E voor eigen graafmachines, met een cilinderinhoud van 6,69 liter en een vermogen van 165-200 pk

• DEVELON (voorheen Doosan): Vervaardiging van DL06-motoren voor graafmachines van 20 tot 22 ton

• Perkins.: Levering van motoren zoals de 904J-E36TA voor Wacker Neuson apparatuur

• Cummins, Isuzu, Yanmar.: Levering van motoren voor verschillende merken graafmachines

• Weichai: Chinese fabrikant die Shantui en andere Aziatische merken levert

Motoronderdelen voor de aftermarket

De naverkoopmarkt voor excavatormotoronderdelen is aanzienlijk, met leveranciers die componenten aanbieden voor alle grote merken, waaronder Caterpillar, Hitachi, Kobelco, Volvo, Hyundai en Liebherr.De meest voorkomende onderdelen zijn::

• Vervaardiging uit produkten van de posten 8521 tot en met 8528

• met een vermogen van niet meer dan 50 W

• met een vermogen van niet meer dan 50 W

• waterpompen en oliepompen

• Start- en generatoren

• Volledige pakketten

Onderhoudsbelang

Regelmatige inspectie en vervanging van motoronderdelen is van cruciaal belang voor de werking van de graafmachine.verhoogd brandstofverbruik, en potentieel catastrofaal motorfalen.Het naleven van de specificaties van de fabrikant voor onderhoudsintervallen en het gebruik van kwaliteitsonderdelen zorgt ervoor dat graafmachines productief blijven voor hun verwachte levensduur van 10 jaar.Voor een grondige herziening, tussen de 1000 en 20.000 uur.