composants du système de carburant

Composants du système de carburant

Le système d'injection de carburant délivre du diesel précisément dosé à chaque cylindre à des pressions extrêmement élevées. Les composants clés comprennent :

• Pompes d'injection de carburant: Pressurisent le carburant diesel pour l'injection

• Injecteurs: Atomisent le carburant dans la chambre de combustion

• Filtre à carburant: Élimine les contaminants qui pourraient endommager les composants d'injection de précision

Le moteur DEVELON DL06 est équipé d'une pompe de remplissage de carburant standard, réduisant les temps d'arrêt lors des opérations de ravitaillement sur les chantiers.

Système de lubrification

La longévité du moteur dépend fortement d'une lubrification adéquate. Le système de lubrification comprend :

• Pompe à huile: Fait circuler l'huile sous pression vers les paliers, les pistons et les arbres à cames

• Filtre à huile: Élimine les contaminants, y compris la saleté, les particules métalliques et la boue. Certains moteurs d'excavatrices sont équipés de systèmes de filtration secondaires pour une protection accrue dans les environnements poussiéreux

• Carter d'huile: Réservoir stockant l'huile inutilisée, comprenant généralement des déflecteurs pour éviter les éclaboussures pendant le mouvement de l'excavatrice

Système de refroidissement

Les moteurs d'excavatrices génèrent une chaleur énorme lors d'un fonctionnement continu. Les composants du système de refroidissement comprennent :

• Pompe à eau: Fait circuler le liquide de refroidissement à travers le bloc moteur et la culasse

• Radiateur: Dissipe la chaleur vers l'air ambiant

• Refroidisseur d'huile hydraulique: Maintient la température du système hydraulique, essentielle pour des performances constantes des accessoires

L'excavatrice Wacker Neuson ET145 est équipée d'un ventilateur visqueux qui module sa vitesse en fonction de la demande de refroidissement, réduisant la perte de puissance parasite et la consommation de carburant.

Émissions du moteur et conformité aux normes

Les moteurs d'excavatrices modernes doivent répondre à des réglementations d'émissions de plus en plus strictes. La Komatsu PC210LC-11 utilise un moteur conforme à la norme EPA Tier 4 Final avec recirculation des gaz d'échappement refroidis (EGR) et un filtre à particules diesel Komatsu (KDPF) pour le contrôle des émissions. Ces systèmes ajoutent des composants, notamment :

• Filtre à particules diesel: Piège les particules de suie

• Réduction catalytique sélective: Réduit les oxydes d'azote

• Refroidisseur de recirculation des gaz d'échappement: Abaisse les températures de combustion

Principaux fabricants de moteurs d'excavatrices

Plusieurs fabricants dominent le marché des moteurs d'excavatrices :

• Komatsu: Produit les moteurs de la série SAA6D107E pour ses propres excavatrices, avec une cylindrée de 6,69 litres et une puissance de 165 à 200 chevaux

• DEVELON (anciennement Doosan): Fabrique les moteurs DL06 utilisés dans les excavatrices de 20 à 22 tonnes

• Perkins: Fournit des moteurs comme le 904J-E36TA pour les équipements Wacker Neuson

• Cummins, Isuzu, Yanmar: Fournissent des moteurs pour diverses marques d'excavatrices

• Weichai: Fabricant chinois fournissant Shantui et d'autres marques asiatiques

Pièces de rechange pour moteurs

Le marché des pièces de rechange pour moteurs d'excavatrices est considérable, avec des fournisseurs proposant des composants pour toutes les grandes marques, y compris Caterpillar, Hitachi, Kobelco, Volvo, Hyundai et Liebherr. Les pièces de remplacement courantes comprennent :

• Ensembles de cylindres et kits de révision

• Vilebrequins et arbres à cames

• Turbocompresseurs

• Pompes à eau et pompes à huile

• Démarreurs et alternateurs

• Jeux complets de joints

Importance de l'entretien

L'inspection et le remplacement réguliers des pièces du moteur sont essentiels au fonctionnement de l'excavatrice. Un mauvais alignement ou une usure des jeux de soupapes et du calage de l'arbre à cames peuvent entraîner une réduction de puissance, une augmentation de la consommation de carburant et une défaillance catastrophique potentielle du moteur. Le respect des spécifications du fabricant pour les intervalles d'entretien et l'utilisation de pièces de rechange de qualité garantissent que les excavatrices restent productives pendant leur durée de vie prévue de 10 000 à 20 000 heures de fonctionnement avant une révision majeure.